Si tenías alguno de estos cinco vehículos en tu lista de deseos, es el momento de actuar antes de que se agote el inventario disponible. Repasamos los modelos que dicen adiós y los motivos detrás de su despedida.
1. Ford Escape: El fin de un clásico familiar
Uno de los SUV compactos más populares de las últimas décadas en América Latina y Estados Unidos llega al final de su ciclo. Ford ha decidido retirar el Escape de sus líneas de montaje para concentrar sus esfuerzos en vehículos más aventureros y en su nueva plataforma eléctrica.
- ¿Por qué se va? La marca del óvalo azul está reestructurando su catálogo para enfocarse en líneas más robustas como el Bronco Sport y nuevos modelos electrificados que tomarán su relevo en los próximos años.
2. Volkswagen ID.4: Pausa en el camino eléctrico
El todoterreno compacto con el que Volkswagen inició de forma masiva su familia eléctrica ID. dejará de ofrecerse tras esta generación en varios mercados clave.
- ¿Por qué se va? No se trata de un abandono de la movilidad eléctrica, sino de una pausa estratégica. La firma alemana planea agotar el inventario actual mientras prepara una arquitectura eléctrica completamente nueva, más eficiente y con un lenguaje de diseño renovado para el segmento.
3. Jaguar F-Pace: La despedida de la era de combustión
El F-Pace representó una verdadera revolución para la firma británica al ser el primer SUV de su historia. Sin embargo, su ciclo de vida comercial llega a su fin natural.
- ¿Por qué se va? Jaguar se encuentra en medio de una transformación radical (“Reimagine”) para convertirse en una marca 100% ultra-deportiva y eléctrica, lo que implica retirar progresivamente toda su gama actual con motores térmicos e híbridos.
4. Toyota GR Supra: Triste adiós para los puristas del motor
El mítico deportivo de la saga Gazoo Racing se despide de las pistas y concesionarios tras varios años de pura emoción. Desarrollado en colaboración con BMW, el Supra ha sido una de las piezas más codiciadas por los entusiastas del rendimiento.
- ¿Por qué se va? Tras culminar el ciclo de producción programado junto con la plataforma del BMW Z4, Toyota concluye esta etapa con versiones especiales Final Edition, cerrando un capítulo dorado antes de una eventual electrificación deportiva.
5. Tesla Model S: El pionero le cede el paso a la autonomía
El sedán de lujo que cambió para siempre la percepción sobre la aceleración y elegancia de los autos eléctricos dice adiós. El Model S fue el vehículo insignia con el que Tesla demostró de lo que era capaz la tecnología eléctrica a escala masiva.
- ¿Por qué se va? La compañía está reorientando sus capacidades de producción y plantas hacia el mercado de volumen masivo (Model 3 y Model Y), además de acelerar su enfoque hacia vehículos de conducción autónoma y robótica.
¿Pensando en comprar uno de ellos?
Si te estabas planteando adquirir uno de estos cinco modelos, considera que comprar el último año de producción de un vehículo suele ser una buena oportunidad para conseguir ofertas competitivas en concesionario, además de adquirir un producto cuyas fallas de juventud ya fueron corregidas a lo largo de los años. ¡No dejes pasar la oportunidad antes de que pasen al mercado de segunda mano!
Origen y Fuente de la Información
Este artículo recopila información oficial e informes de la industria automotriz publicados por medios especializados como Motor1, Electrek, CarsDirect y anuncios corporativos oficiales de fabricantes como Ford Motor Company, Volkswagen Group, Toyota Gazoo Racing y Tesla Inc.
